ОПИСАНИЕ
Сажевый фильтр (Diesel Particulate Filter) механического типа встроен в систему выхлопа и удерживает частицы сажи, имеющиеся в выхлопных газах дизельного двигателя. Применение ловушки для частиц необходимо для почти полного устранения выброса частиц сажи в атмосферу в соответствии с действующими / будущими положениями законодательства.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
В ходе обычной эксплуатации автомобиля блок управления двигателем регистрирует серию параметров его работы (период эксплуатации, тип пробега, достигнутые показатели температуры и проч.) и определяет количество твердых частиц, скопившихся в фильтре.
РЕГЕНЕРАЦИЯ ФИЛЬТРА
Поскольку фильтр является системой накопления, периодически он нуждается в регенерации (чистке) путем сжигания углеродистых частиц. Процедурой регенерации автоматически управляет блок управления двигателем в зависимости от степени скопления частиц в фильтре и от условий эксплуатации автомобиля.
ОСОБЕННОСТИ ПРОЦЕССА РЕГЕНЕРАЦИИ
В процессе регенерации могут иметь место некоторые явления:
- Ограниченное повышение числа оборотов двигателя
- Включение электровентилятора
- Ограниченное повышение дымности выхлопа
- Высокая температура выхлопа
ВАЖНО
Такие явления не считаются неисправностями и не влияют на работу автомобиля и на его воздействие на окружающую среду.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
При выведении на дисплей соответствующего сообщения см. описание в разделе «Контрольные лампы и сообщения».
Загрузка...
Перезагрузить документ 
Открыть в новой вкладке 