СИСТЕМА START&STOP Fiat Doblo

ВВЕДЕНИЕ

Устройство Start&Stop автоматически останавливает двигатель всякий раз, когда автомобиль останавливается, и вновь его запускает, когда водитель возобновляет движение.

Такая система повышает эффективность автомобиля за счет снижения показателей расхода, уменьшения выбросов в атмосферу вредных газов и акустического загрязнения среды. ^{[Изображение F0V0040m рис. 103 на стр. 108]}

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

Остановка двигателя

ПРИ НАЛИЧИИ РУЧНОЙ КПП

Когда автомобиль остановлен, двигатель останавливается при рычаге переключения передач в нейтральном положении и при отпущенной педали сцепления.

ПРИ НАЛИЧИИ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Двигатель останавливается в момент остановки автомобиля при нажатой педали тормоза.

Данное условие можно сохранить без нажатия педали тормоза, если рычаг переключения передач установлен на N.

Примечание: автоматическая остановка двигателя происходит только после достижения автомобилем скорости выше 10 км/ч. Такая функция предусмотрена для того, чтобы предупредить повторяющиеся остановы двигателя во время очень медленного движения.

Об остановке двигателя сигнализирует значок на дисплее ^{[Изображение F0V0039m рис. 104 на стр. 109]}, в зависимости от исполнений.

Повторный пуск двигателя

ПРИ НАЛИЧИИ РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Чтобы вновь включить двигатель, нажмите на педаль сцепления.

ПРИ НАЛИЧИИ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Если рычаг роботизированной коробки передач находится в положении N, переведите его в любое положение хода или отпустите педаль тормоза или переключите рычаг передачи на (+), (–) или R.

ВКЛЮЧЕНИЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ВРУЧНУЮ

Устройство может включаться/отключаться с помощью кнопки A-рис. 104 сбоку от стояночного тормоза. Об отключении сигнализирует включение контрольной лампы на кнопке.

Помимо этого, в моделях, где предусмотрено, приводятся дополнительные указания в виде сообщения на дисплее о выключении или включении системы Start&Stop.

УСЛОВИЯ НЕСРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

Во время действия системы из соображений комфорта, безопасности и необходимости уменьшить объемы вредных выбросов в атмосферу силовой агрегат не останавливается при наличии определенных условий:

1. двигатель еще не прогрет;
2. низкая температура среды, если предусмотрена соответствующая индикация
3. недостаточная зарядка аккумулятора;
4. движение автомобиля, например, по наклонным участкам дороги
5. остановка двигателя с помощью системы Start&Stop на время более трех минут
6. действие автоматической системы климат-контроль для достижения соответствующего уровня отопления салона или включение функции MAX — DEF.
7. текущая регенерация сажевого фильтра твердых частиц (только для дизельных двигателей);
8. не закрыта дверь водителя
9. не пристегнут ремень безопасности водителя
10. включена задняя передача (к примеру, для выполнения парковочных маневров)
11. действие автоматической системы климат-контроль, если еще не достигнут соответствующий уровень отопления салона, или включение функции MAX — DEF
12. в первый период эксплуатации из-за инициализации системы

В перечисленных выше случаях мигает контрольная лампа рис. 103 и, где предусмотрено, на дисплее появляется информационное сообщение.

УСЛОВИЯ ПОВТОРНОГО ПУСКА СИСТЕМЫ

Из соображений комфорта, безопасности и необходимости уменьшить объемы вредных выбросов в атмосферу силовой агрегат может включаться автоматически без каких бы то ни было действий со стороны водителя, если имеют место определенные условия:

1. недостаточный уровень заряда аккумуляторной батареи
2. максимальная скорость работы стеклоочистителя ветрового стекла
3. низкое разрежение тормозной системы, например, после многократных нажатий педали тормоза ^{[Изображение F0V0041m рис. 105 на стр. 111]}

ФУНКЦИЯ “ENERGY SAVING” (экономия энергии)

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Если после автоматического запуска двигателя, водитель не предпринимает никаких действий с автомобилем в течение примерно 3 минут, система Start&Stop окончательно останавливает двигатель для предупреждения расхода топлива. В таком случае повторный запуск двигателя возможен только с помощью ключа зажигания.

Примечание: в любом случае можно поддерживать двигатель в работе путем отключения системы Start&Stop.

НАРУШЕНИЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ

При наличии неисправностей система Start&Stop выключается. Водитель оповещается об отклонениях в работе включением контрольной лампы сигнализации неисправности общего типа A — рис. 105, а также, где предусмотрено, информационным сообщением и появлением иконы В рис. 105 неисправности системы на панели бортового компьютера.

В таком случае обратитесь в сервисный центр Fiat. ^{[Изображение F0V0042m рис. 106 на стр. 111]}

ПРОСТОЙ АВТОМОБИЛЯ

Исполнения с фальш-выводом

В случае простоя автомобиля особое внимание обратите на отсоединение электрического питания аккумулятора.

Выполняется путем отсоединения быстроразъемной минусовой клеммы A от минусового фальш-вывода B, поскольку на минусовом выводе C аккумулятора установлен датчик D слежения за состоянием батареи, который никогда не должен отсоединяться, кроме случаев замены аккумуляторной батареи.

АВАРИЙНЫЙ ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

В ситуации аварийного пуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи ни в коем случае не соединяйте кабель отрицательного вывода (–) вспомогательной батареи с минусовым выводом С аккумулятора автомобиля, а только или с фальш-выводом В или с точкой заземления двигателя/КПП. ^{[Изображение F0V0218m рис. 106a и F0V0043m рис. 107 на стр. 112]}

Исполнения без фальш-вывода

В случае простоя автомобиля особое внимание обратите на отсоединение электрического питания аккумулятора. Отсоедините разъем A (нажатием кнопки B) от датчика C проверки состояния зарядки аккумулятора, который установлен на отрицательном полюсе D аккумулятора. Этот датчик никогда не должен отсоединяться от зажима аккумулятора, только в случае замены самого аккумулятора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

ВНИМАНИЕ Для замены аккумулятора обращайтесь в сервисный центр Fiat. Тип и характеристики новой батареи должны соответствовать параметрам заменяемого аккумулятора.

ВНИМАНИЕ Прежде чем открыть капот двигателя, убедитесь, что автомобиль выключен, а ключ зажигания находится в положении OFF. Придерживайтесь указаний по табличке, расположенной рядом с передней перекладиной. В случае присутствия в автомобиле других людей рекомендуется вынуть ключ из замка зажигания.

ВНИМАНИЕ Из автомобиля можно выйти только после того, как вы вынули ключ зажигания или повернули его в положение OFF. Во время заправки автомобиля топливом двигатель должен быть выключен и ключ зажигания должен быть в положении OFF.

ВНИМАНИЕ В автомобилях с роботизированной КПП в случае автоматического останова двигателя на уклоне дороги рекомендуется запускать двигатель переводом рычага переключения передач на более высокую (+) или более низкую (–) передачу, не отпуская при этом педаль тормоза. В автомобилях с роботизированной КПП для моделей/рынков, где предусмотрена функция Hill Holder в случае автоматической остановки двигателя под уклоном для повторного запуска двигателя необходимо перевести рычаг переключения передач на более высокую (+) или более низкую (–) передачу, не отпуская при этом педаль тормоза, чтобы обеспечить срабатывание функции Hill Holder, действующей только при условии работы двигателя.

ВНИМАНИЕ При желании отдать предпочтение комфортным условиям в салоне автомобиля систему Start&Stop можно отключить, чтобы система климат-контроль могла работать непрерывно.

Загрузка...

Слишком долго?

Перезагрузить документ

| Открыть в новой вкладке

Если организация хочет сама обучать своих сотрудников, ей обязательно нужна Аккредитация Минтруда. Это требование применяется ко всем предприятиям, которые проводят обучение по вопросам охраны труда.