Рис. 7.1. Передняя подвеска (левая сторона, правая сторона симметрична): 1 — поперечина передней подвески;
Задняя подвеска полузависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами, шарнирно закрепленными на кузове автомобиля и связанными
Проверка и регулировка углов установки колес необходимы для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля,
Причина неисправности Способ устранения Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет») Коробление ведомого диска (торцовое биение
Вам потребуется линейка. Привод выключения сцепления беззазорный, т.е. подшипник выключения сцепления постоянно прижат к
Основные неисправности, для устранения которых необходимы снятие и разборка сцепления: — повышенный (по сравнению
Признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль
Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием. Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления
Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием. Для замены рабочего цилиндра привода
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, пассатижи, шприц или резиновая груша. 1. С помощью