Цифровая кабина: разбираем мультимедиа, голосовое управление JETOUR

Одним из ключевых преимуществ автомобилей JETOUR на российском рынке становится их высокий уровень цифровизации. По данным исследования «Автомобильные технологии 2024», 89% владельцев JETOUR отмечают мультимедийную систему как одну из главных причин покупки, особенно в сравнении с другими китайскими брендами. Современные модели, такие как X70 Plus и Dashing, оснащаются двумя крупными экранами, голосовым помощником, поддержкой русского языка и полным пакетом цифровых сервисов — всё это создаёт ощущение премиальности и технологичности, несмотря на доступную цену.

Цифровая кабина: разбираем мультимедиа, голосовое управление JETOUR

При этом важно понимать, насколько система работает в реальных условиях: насколько точна голосовая команда, как быстро обновляется навигация и насколько интуитивен интерфейс за рулём.

Мультимедиа и технические характеристики

Цифровая кабина JETOUR строится вокруг двух дисплеев:

  • Цифровая приборная панель: 12,3 дюйма, полностью программируемая, с 3D-картой и отображением мультимедиа;
  • Центральный экран: 15,6 дюйма, с разрешением Full HD, вертикальной ориентацией и сенсорным управлением;
  • Процессор: 8-ядерный чип Qualcomm Snapdragon 6150 (в топовых версиях);
  • Операционная система: собственная прошивка на базе Android 11 с оболочкой JETOUR OS;
  • Подключение: Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth 5.0, Wi-Fi, 4G-модем.

По данным тестов, проведённых экспертами «АвтоМир», время отклика системы после запуска двигателя — 2,3 секунды, что на 1,2 секунды быстрее, чем у некоторых конкурентов. Это важно для быстрого доступа к камере заднего вида и навигации.

Голосовое управление и поддержка русского языка

Цифровая кабина: разбираем мультимедиа, голосовое управление JETOUR

Система голосового помощника в автомобиле jetour, основанная на технологии Nuance и адаптированная для русскоязычных пользователей, позволяет управлять:

  1. Климат-контролем: «Включи кондиционер на 22 градуса»;
  2. Навигацией: «Проложи маршрут до ближайшей заправки»;
  3. Мультимедиа: «Включи радио «Европа Плюс»»;
  4. Окнами и люком: «Открой левое окно наполовину»;
  5. Освещением: «Включи подсветку салона синим цветом».

По данным лабораторных испытаний, точность распознавания речи в шумной среде (на скорости 80 км/ч) составляет 92%, что соответствует уровню премиальных брендов. При этом система поддерживает разговорные формулировки, а не только строгие команды, что делает её удобной в повседневном использовании.

Реально продуманный интерфейс

Цифровая кабина: разбираем мультимедиа, голосовое управление JETOUR

Интерфейс JETOUR OS — один из самых продуманных среди китайских производителей. Его особенности:

  • Русифицирован полностью: меню, навигация, голос, сервисные уведомления;
  • Навигация: 4G-карты на базе Here Maps с онлайн-обновлениями и пробками;
  • Удалённое управление: через приложение JETOUR Connect — запуск двигателя, блокировка, отслеживание местоположения;
  • Персонализация: несколько профилей водителей, сохранение настроек сидений и зеркал;
  • Обновления «по воздуху» (OTA): регулярные апдейты ПО, включая улучшение алгоритмов голоса.

Например, в JETOUR X70 Plus 2024 года внедрена функция «умного торможения» при приближении к светофору — система использует данные навигации и камеры, чтобы предложить снизить скорость. Это повышает комфорт и снижает расход топлива.

Заключение

Цифровая кабина в JETOUR — это не просто набор экранов, а полноценная экосистема, ориентированная на пользователя. Высокая скорость работы, качественная русификация, точное голосовое управление и регулярные обновления делают её одним из сильных конкурентных преимуществ бренда.

Haval H3: обзор внедорожного китайца
Автомобиль TANK 500: причины успеха
Всё про FIAT Albea