За последние годы бренд Volvo претерпел масштабную трансформацию, оставаясь верным своим корням — безопасности, надёжности и скандинавскому дизайну, но активно двигаясь в сторону электрификации и цифровизации. По данным аналитического агентства «Автостат» за 2024 год, объём продаж электрических моделей Volvo вырос на 67% по сравнению с 2023 годом, а доля EV в общем объёме реализации в Европе достигла 38%. Это свидетельствует о том, что стратегия перехода к «зелёному» будущему приносит результаты и находит отклик у покупателей.
Volvo Cars, находящийся под управлением китайской Geely с 2010 года, сумел сохранить свою идентичность, одновременно получив доступ к новым технологиям и производственным мощностям. Сегодня компания позиционирует себя не просто как производителя автомобилей, а как поставщика устойчивых решений для мобильности.
Электрификация и новые модели
Ключевой вектор развития Volvo — отказ от ДВС. К 2030 году компания планирует стать полностью электрической, прекратив продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Уже сейчас в модельном ряду представлены:
- Volvo EX30: компактный кроссовер, самый доступный электромобиль бренда — от 49 000 евро в Европе;
- Volvo EX90: флагманский электрический SUV с запасом хода до 600 км (по циклу WLTP);
- XC40 Recharge: первый серийный EV Volvo, популярен в городской эксплуатации;
- C40 Recharge: купе-кроссовер с акцентом на стиль и цифровизацию.
По данным компании, в 2024 году на долю гибридных и электрических моделей пришлось **72%** от общего объёма продаж Volvo по всему миру. Это один из самых высоких показателей среди премиальных брендов, опережающий даже Audi и BMW в темпах перехода на альтернативные виды топлива.
Технологии и безопасность нового поколения
Volvo традиционно лидирует в разработке систем активной безопасности. В новых моделях используется:
- Pilot Assist 2.0: полуавтономная система вождения до 130 км/ч;
- Цифровая приборная панель: 12,3 дюйма с 3D-навигацией;
- Центральный процессор: NVIDIA DRIVE, обеспечивающий высокую производительность;
- Искусственный интеллект: адаптация климат-контроля и освещения под водителя;
- Система мониторинга водителя: распознавание усталости и отвлечённости.
Например, Volvo EX90 оснащён 16 датчиками, включая лидар, 8 камер и 5 радаров, что делает его одним из самых «зрячих» автомобилей на рынке. По заявлению производителя, цель — к 2030 году достичь нуля смертей и серьёзных травм в новых автомобилях Volvo.
Volvo на российском и международном рынке
Официальные поставки новых автомобилей Volvo в Россию приостановлены с 2023 года, но спрос на б/у и параллельный импорт остаётся высоким. На вторичном рынке модели 2021–2023 годов с пробегом до 50 000 км пользуются стабильным спросом благодаря надёжности и сохранению остаточной стоимости — до 65% через 3 года.
Для тех, кто ищет актуальные решения, доступен международный канал приобретения: новый вольво купить можно через официальные сайты в Европе, Турции или ОАЭ с доставкой в страны СНГ. При этом сервисная сеть сохраняется через независимые техцентры, специализирующиеся на скандинавских автомобилях.
Заключение
Volvo за последние годы превратился из консервативного производителя надёжных седанов в технологичного лидера в сфере электромобильности и безопасности. Компания последовательно реализует свою стратегию, делая ставку на устойчивость, цифровые технологии и клиентский опыт.
С развитием инфраструктуры зарядных станций и ростом числа адаптированных решений, Volvo остаётся одним из самых перспективных брендов в сегменте премиальных SUV.
